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维特尔向团队道歉是我犯错

发布时间: 2019-04-16 11:21:34 阅读数: 4作者:

维特尔向团队道歉是我犯错很失望但不会睡不着2010赛季的德国大奖赛,当时还在红牛车队效力的维特尔就被法拉利车队的"队内指令"深深伤害,当时跃马在第49圈时让领跑的马萨将位置让给阿。

维特尔还是从杆位起步?

结果原本在追赶"头哥"的维特尔就此失去了机会最后是在杆位起步的情况下获得第三名,2018赛季的德国大奖赛。比赛还是在霍根海姆赛道进行?只不过这一次他是为法拉利出战。虽然跃马在第39圈通过无线电"隐晦"的让莱科宁将领跑位置让给维特尔。但本土作战的德国人还是没能在霍根海姆赛道。

在距离结束还剩下15圈时因赛道湿滑维特尔驾驶的SF71H失控撞墙。使得维特尔本赛季全部完赛的完美金身被破,当赛车上墙的那一刻。维特尔懊恼的用双手只捶方向盘。也用几句带脏字的粗口发泄负面情绪,无线电中在和车队工作人员道歉的。

维特尔

维特尔还用脚踢了一下砂石缓冲区的小石头,面对围追堵截的镜头维特尔甚至没有把本周末特制的头盔摘下来;维特尔还是表现出了自己冷静的一面?不过面对媒体。

我就意识到自己没法从那里出来了,所以面对这种情况你们会怎么面对?"当我陷入防护墙时。我不认为那是一个巨大的错误,只不过今晚我不会因为我做错了什么就无法入睡?但因为我们退赛对比赛产生了巨大。

维特尔

这样的结果是令人失望,因为在撞墙前我们一切都好!我们只是不需要下雨,"虽然在车手积分榜上再次丢掉榜首位置;并且落后汉密尔顿17分,毕竟匈牙利站的比赛马上就要开始了,不过维特尔更愿意从积极的一面去看?"这是非常积极的周末!我也曾掌握主动权;他们所做得一切都是对的,但因此小失误却造成了大。

维特尔图片

这就是本土作战的维特尔在德国站排位赛上的表现,

那一次是维特尔夺得的第11个杆位,

法拉利略占优势遗憾小汉排位赛遇故障最后时刻以近乎完美的一圈飚出1分11秒212。创造在霍根海姆赛道的最快单圈纪录。当看台上一位小车迷兴奋雀跃时。就可以看出德国车迷对维特尔还是寄予了众望?要知道维特尔上一次在霍根海姆赛道夺得杆位还是在八年前的2010年?当时他还是在红牛车队效力?而如今驾驶着法拉利SF71H的维特尔杆位数已经达到了5。

那么周日他能打破在霍根海姆赛道的零冠纪录么?维特尔在赛道上先是接受了库特哈德的采访。在赛道周围看到了太多的红旗,"我首先要感谢车迷们;获得如此多的。

我能够把所有的东西都挤压出来,

那种感觉简直太棒了!在Q1的时候我感觉赛车就有夺下杆位的可能。并且赛车的状况是越来越好!我知道最后一圈有一点点要看我自己的表现。现在仍有点肾上腺素狂飙,维特尔显然已经冷静了下来,"其实我认为这并不是轻松的一天;今天早上我们醒来的时候还是阴云?

"到了新闻发布会上。

Q3第一段你就掌握了主动,

但我对赛道变干的速度还是有些惊讶?在排位赛中驾驶这种赛车真的很开心。当你把车开出Pit房时你就有那种感觉;然后把优势转化为胜势。这就是我今天的。

科瓦莱宁

出生地和长大的地方也就是几分钟的路程,所以能够在这里夺得杆位。这条赛道距离我的家乡。对我来说意味着很多。""在我的职业生涯中我并不是记得我跑得每一圈如何如何;因为真的是跑了太多比赛,同时也感谢大家在这个周末对我的。

明天我们需要更加犀利?

但我认为今天最后的那一圈我认为是职业生涯最好的时刻之一!我跟这条赛道关系挺复杂的,到目前为止这个周末都很棒,我想任何事情都可能发生。""当然我认为法拉利的赛车通常情况下正赛要比排位赛表现更好?不知道周日天气状况。

特别是上一站比赛我们已经与梅赛德斯非常接近了!我们更是好像稍稍领先?周五的时候赛车状况就很好!而今天又有所提升,我对周日的正赛当然有信心,但就像之前所说的;所以要保持敏锐和清醒;正赛的时候任何事情都可能。

当然我们现在优势强大。所以要充分利用这一点,但具体情况我不清楚,""我们都看到了汉密尔顿遇到了问题,我觉得那也并不。

我们在赛车方面做了充分准备,因为你要做的就是做好自己!截止目前也一切顺利;我都在尝试突破极限。谁都不希望有什么不好或者技术故障发生?所以当看到汉密尔顿所遇到的问题其实挺遗憾的,但我们还是要管理好自己?并试着在周日的比赛中有所作为;这才是周末最重。

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