体坛人物

科瓦莱宁:法拉利车队德国车手维特尔表示

发布时间: 2019-04-16 13:40:25 阅读数: 4作者:

他对于梅赛德斯车队在季前试车第二轮如此重要的升级略感惊讶,法拉利车队德国车手维特尔表示:梅赛德斯承认他们赛车的速度已经落后于法拉利。首轮季前试车结束之后。周二第二轮试车首日。引入重要的空力套件升级意味着梅赛德斯车队准备在第二轮测试中引入更为激进的设计。

F1维特尔

在这里发生的一切都很有趣,

不过只有墨尔本才是我们真正要拿出实力的地方,

维特尔

"梅赛德斯已经包揽了过去五个赛季的世界冠军,

但2019赛季季前试车第一轮的表现暗示梅赛德斯对于2019空气动力学规则的认识存在问题,

梅赛德斯拿出了一台在空气动力学方面经过重大升级的赛车。在被问及是否关注梅赛德斯的升级时,我对他们的赛车有如此多的创新感到惊讶,但每个人都有自己的实现方式。梅赛德斯车队损失了试车的。

F1维特尔

外界不应该过度聚焦于试车的排名。

在测试仅剩两天的情况下:梅赛德斯的W10的真正潜力仍然未能释放,但确实三个因素会导致赛车的真实能力处于模糊不清的状态,从赛车的性能上看他们不会去刻意隐藏,"车手们总会遇到彼此关注的问题;他的载油量有多少,他们的动力用了多少,电池充电的状态如何,这三个因素是未知的,所以轮胎不是未知的因素,"我确实还没有仔细分析过。

但这本身就是测试的一部分,

"我们有比我更擅长分析的人来做这项工作?红牛毫无疑问非常强!迄今为止的可靠性也很棒,比如阿尔法罗密欧非常好!从我们的角度看很难说他们遇到了什么问题?他们有些时候看起来非!

科瓦莱宁

F1维特尔

"塞巴斯蒂安•维特尔在一号弯发生六车连环相撞的比利时大奖赛中,第一圈超越争冠对手刘易斯•汉密尔顿之后,领跑全场获得胜利。虽然汉密尔顿在排位赛中凭借一流的雨战能力抢到杆位。同时成就法拉利2009年之后首次从斯帕捧起冠军奖杯。但是法拉利SF71H赛车整个周末在干地上对W09占据速度优势;虽然英国人在一号弯守住位置,但法拉利车手很快就在直道上Kemmel直道上利用直线优势完成了。

同时为了避免撞到第四位发车的队友塞尔吉奥•佩雷兹而采取了避让措施。

第三位起步的印度力量车手埃斯特班•奥康也在内线尝试一石二鸟,但是因为线路过脏而退让。就此被墨西哥人前进了一名。当维特尔成功取得领跑位置时。中游集团却发生了一场巨大的混乱,倒数第二排起步的尼科•霍肯伯格在进入一号弯时刹车不及。追尾最后一次参加比利时大奖赛的费尔南多•阿隆索。巨大的冲力使得迈凯伦赛车被。

让查尔斯•莱克勒克遭遇了名副其实的飞来横祸。

而且尾翼右侧端板受损,

维特尔年薪

他索伯赛车的"光环"被迈凯伦赛车轮胎撞;年轻的摩纳哥车手无法继续比赛;丹尼尔•里卡多同样受到牵连,不仅导致他右后轮爆胎。并且顶到基米•莱科宁的尾部,剧烈的连环事故迫使安全车出动。但是安全车带领了三圈之后,让芬兰人得以回到维修区更换中性胎后试图发起追赶?虽然法拉利技师试图手动修复但仍然无法挽回他无奈退赛的。

澳大利亚人在跑完29圈后还是退赛?

在很明显没有机会进入积分区的情况下:

莱科宁发现DRS因为尾翼端板问题而无法正常关闭,莱科宁连续六场登上领奖台的纪录就此终止,里卡多同样在安全车时段下进站。并且被推进车库紧急维修。梅赛德斯在第21圈首先采取行动。希望汉密尔顿以"undercut战术"超过维特尔,法拉利立即做出反应,而且同样完成出色的换胎过程,让德国人在出站时仍然领先"银箭"。

汉密尔顿在直道末端恰好遭遇了马克斯•维斯塔潘!没能直接向德国人试驾压力,英国人在后一圈做出全场最快时间,重新建立安全的优势。但维特尔在轮胎进入正常工作状态后。受制于赛车动力不足,汉密尔顿无法接近争冠对手,与汉密尔顿在胜绩上战平,维特尔在比利时赢下了本赛季个人第五个分站。

两辆红牛赛车同样在雨地上进行的Q3里没能拿出正常表现,同时在车手年度积分榜上缩小了7分的差距,仅仅从第四排起步。维斯塔潘躲开了一号弯的事故,而且凭借赛车在干地上的优势。没有悬念地超过两辆分红色的印度力量。

六名的成绩确保了车队拿到18个积分,

对于重生的印度力量而言,轻松地跻身前三名。如果两辆赛车都能进入前五名,就将是最大的奖励。俩人各自下滑一个顺位,超过威廉姆斯列第九。因为博塔斯成功从后方追上,只落后身前的索伯一个积分,尽管全场没能向印度力量发起真正有威胁的。

法国人领先马库斯•埃里克森的索伯赛车率先完赛。

但是格罗斯让和队友凯文•马格努森代表哈斯取得了双积分完赛的结果,趁着雷诺颗粒无收而追回了重要的积分。如今只落后法国制造商6分,博塔斯因引擎罚单而退到队伍最后起步;这让原本排位赛与Q3只有一步之遥的红牛二队车手皮埃尔•加斯利从第十位。

后者则进入了前十名。埃里克森与没换轮胎的布兰登•哈特利展开了激烈的较量。两辆赛车位置三次变换,直到最后一次瑞典人再也没有给新西兰对手机会,在直道上超越成功后甩开了差距;再也没有机会争取积分区的。

而后者在完成进站后,雷诺在周日上午决定为卡洛斯•塞恩斯换上新的动力单元套件。让他退到最后一排起步。紧挨副班长位置的斯托弗•范多恩,西班牙人在比赛中无力向。

落后埃里克森10秒完成比赛。红牛二队的赛车发起冲击,他身后两辆威廉姆斯的内战中,谢尔盖•希洛钦战胜了兰斯•斯特罗尔;而哈特利的排名仅仅高于主场比赛却深陷泥潭的斯托弗•范。

本文标签: 维特尔  维特尔年薪  科瓦莱宁  F1维特尔  
上一篇: 红牛包揽前二
下一篇: 维特尔年薪!阿隆索对队友的优势可以说是碾压级的